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KPD低壓軌道供電系列電動平車
KPD-10T低壓軌道供電轉彎軌道平車

KPD-10T低壓軌道供電轉彎軌道平車

產品簡介

    KPDZ低壓軌道供電系列電動平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V兩相,通過軌道引入車載電器箱,經車載整流器整流成直流36V,再通過直流控制系統控制直流電機,控制平車的啟動、停止、前進、后退、調速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統等裝置;可實現自動化遠程控制。    該系列電動平車采用箱式梁結構,具有承載力強、不變形、啟動平穩、啟動力矩大、對減速機沖擊小、電壓低、使用壽命長、運行距離的不受制約等優點。與KPX蓄電池供電電動平車相比,避免了蓄電池維護和充電麻煩等缺點,但對軌道鋪設要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量不大、使用頻率較高、中長距離運輸的場合。在運行距離較長時,需要多個變壓器供電。    KPDS低壓軌道供電系列電動平車產品描述:    KPDS低壓軌道供電系列電動平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V三相,分別接至三根軌道上(增加一條導電軌),通過軌道引入車載電器箱,經升壓變壓器將三相交流36V升壓至交流380V,再通過交流控制系統控制交流冶金電機,控制平車的啟動、停止、前進、后退、調速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統等裝置;可實現自動化遠程控制。    該系列電動平車采用箱式梁結構,具有承載力強、不變形、靈活性、運行距離的不受制約等優點。但對軌道鋪設要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量較大、使用頻率較高、中長距離運輸的場合。在運行距離較長時,需要多個變壓器供電。

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產品介紹

    KPDZ低壓軌道供電系列電動平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V兩相,通過軌道引入車載電器箱,經車載整流器整流成直流36V,再通過直流控制系統控制直流電機,控制平車的啟動、停止、前進、后退、調速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統等裝置;可實現自動化遠程控制。


    該系列電動平車采用箱式梁結構,具有承載力強、不變形、啟動平穩、啟動力矩大、對減速機沖擊小、電壓低、使用壽命長、運行距離的不受制約等優點。與KPX蓄電池供電電動平車相比,避免了蓄電池維護和充電麻煩等缺點,但對軌道鋪設要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量不大、使用頻率較高、中長距離運輸的場合。在運行距離較長時,需要多個變壓器供電。


    KPDS低壓軌道供電系列電動平車產品描述:


    KPDS低壓軌道供電系列電動平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V三相,分別接至三根軌道上(增加一條導電軌),通過軌道引入車載電器箱,經升壓變壓器將三相交流36V升壓至交流380V,再通過交流控制系統控制交流冶金電機,控制平車的啟動、停止、前進、后退、調速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統等裝置;可實現自動化遠程控制。


    該系列電動平車采用箱式梁結構,具有承載力強、不變形、靈活性、運行距離的不受制約等優點。但對軌道鋪設要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量較大、使用頻率較高、中長距離運輸的場合。在運行距離較長時,需要多個變壓器供電。


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